MOTORUN TASARIMINDA NASIL BİR YOL İZLENDİ?
MOTORUN TASARIMINDA NASIL BİR YOL İZLENDİ? Dinamik etkileşimleri ve manyetik kutup şiddetlerinin çarpımı belli bir orantı ile mekanik güç ve enerjiyi oluşturduğundan, motorların en verimli olabilmesi için verdiğimiz elektrik enerjisini mümkün olduğunca az tutarak ve mümkün olduğunca fazla, yoğun manyetik enerji kullanabilecek tasarımlar üzerinde yoğunlaştım . Elektrik motorlarında jeneratördeki gibi bir kısıtlama olmadığı için kalıcı mıknatıs elektromıknatıs etkileşimini artıracak tasarımlarla ve daha büyük, daha güçlü mıknatıslarla, Manyetik Kutup Şiddetindeki artış oranından daha azda olsa hipotezim doğrultusun da verimin giderek arttığını gözlemledim. Yaptığım çalışmalarda stator bobin sargı nüvesinde kullanılan demirin güçlü ferromanyetik özelliğinin yüksek enerji yoğunluklu, büyük kalıcı mıknatıs kullanımını sınırladığın...