ABAY TİPİ ELEKTRİK MOTORU HEM AXİAL HEM RADİAL ETKİLEŞİM YAPABİLMESİ İLE DÜNYADA TEK, DAHA VERİMLİ

               https://youtu.be/keoJurXCkMk 1.VİDEO \1.BÖLÜM: AYNI ANDA HEM AXİAL VE RADİAL ETKİLEŞİMİ İLE DÜNYADA TEK OLAN MOTORU VE ÖLÇÜM ÖNCESİ YARDIMCI ARAÇLARI TANIYALIM 1.Videonun/1.BÖLÜMÜN Amacı:   Prototip aşamasında olan ve sanayi tipinde kullanılmayan boşlukların kaldırılabilmesi nedeniyle boyutları  yarıya yakın kısalıp tek gövde içine yerleştirilecek  olan Abay tipi elektrik motoru farklı sarım  tekniğiyle tek bir sargıda aynı anda hem axial hem de radial manyetik etkileşim yapabilmektedir.  Başvurulan Türk Patent Enstitüsü inceleme raporlarından da anlaşıldığı kadarıyla  bu şekliyle dünyada tektir . Bu farklı sarım tekniği ile henüz demir içermeyen  nüvesiz modeli ile bile %94-95 verim değerlerini  göstererek  dünyadaki en verimli motorlar sınıfı olan  IE5 Ultra Premium  2 beygir altı güçteki motorlardaki en yüksek değer olan %93  verim değerini yakalamış, hatta az da ol...

                                    MOTORUN  TASARIMINDA NASIL BİR YOL İZLENDİ? Dinamik etkileşimleri ve manyetik kutup şiddetlerinin çarpımı belli bir orantı ile mekanik güç ve enerjiyi oluşturduğundan, motorların en verimli olabilmesi için verdiğimiz elektrik enerjisini mümkün olduğunca az tutarak ve  mümkün olduğunca fazla, yoğun manyetik enerji kullanabilecek tasarımlar üzerinde yoğunlaştım . Elektrik motorlarında jeneratördeki gibi bir kısıtlama olmadığı için kalıcı mıknatıs elektromıknatıs etkileşimini artıracak tasarımlarla ve daha büyük, daha güçlü mıknatıslarla, Manyetik Kutup Şiddetindeki artış oranından daha azda olsa hipotezim doğrultusun da verimin giderek arttığını gözlemledim.  Yaptığım çalışmalarda stator bobin sargı nüvesinde kullanılan demirin güçlü ferromanyetik özelliğinin yüksek enerji yoğunluklu, büyük kalıcı mıknatıs kullanımını sınırladığın...

                              ABAY TİPİ  ELEKTRİK MOTORUNU  DAHA VERİMLİ YAPAN NE ? Hem axial hemde radial manyetik etileşim yapabilmesi bu motorun en büyük artısını oluşturmaktadır. Bilindiği gibi geneleksel elektrik motorları dönen milin yan taraflarında Radial flux manyetik etkileşim ile dönme hareketini sağlamaktadır. Son yıllarda ek olarak dönen milin yanlarında değilde ön arka kısmında manyetik etkileşim yaparak çalışan Axial flux elektrik motorları da kullanıma girmiştir.  ABAY tipi elektrik motorunda ise tüm rotor 360 derece sarılarak hem radial hem de axial etkileşim aynı anda yapılabilmekte , diğer sarım tekniklerinden farklı olarak kalıcı mıknatısın kutupları dışında daha az itme çekme kuvveti sağlayan kutuplara dik eksende de etkileşim yapılarak daha güçlü bir itme çekme ve etkileşim sağlanmakta, böylece verim artmaktadır .   H er ne kadar k alıcı mıknatısların...

 GELİN   HEM AXİAL HEM RADİAL ETKİLEŞİM YAPABİLMESİ VE ÇOKLU STATOR ROTOR yapısı ile tamamen farklı tasarıma sahip, bu farklılığı başvurulan Türk Patent Enstitüsü İnceleme Raporunda da görülmüş    ABAY TİPİ  ELEKTRİK MOTORUNUN VERİMİNİ BİRLİKTE TEST EDELİM.  MOTOR ŞU ANDA HENÜZ STATORLARINDA HİÇ DEMİR İÇERİKLİ NÜVE BULUNMAYAN ALT VERSİYONU İLE BİLE %94-95'i BULAN NET VERİM DEĞERLERİ İLE EN VERİMLİ MOTOR SINIFI OLAN IE5 ULTRA PREMİUM MOTOR SEGMENTİNİ 1.5 KİLOWATT ALTI MOTORLAR İÇİN YAKALAMIŞ HATTA BAZI DEĞERLERDE GEÇMİŞ BULUNMAKTADIR.(IE5 için bu aralıkta üst sınır %93 ) Motor birkaç  Kilowatt  güç kapasitesi olmasına rağmen  özellikle mevcut Dinamik Torkmetre Cihazı tork ölçüm üst sınır kısıtlaması gibi nedenlerle henüz 200 Wattın üstü değerlendirilememiştir ancak genel olarak motorlarda güç artıkça net verimin artması nedeniyle bu verimde bir azalma değil tersine bir artma beklenmektedir.             ...